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电动自行车传感器的工作原理

2022-04-26 03:03:50

详细的了解一下电动自行车传感器的工作原理:

基本原理:是机械、电子、软件、磁性结合的元件。该系统采用双磁路(主动磁路和被动磁路)-霍尔弹性角度差计数测查人踩脚时产生的动态扭矩,并将动态扭矩信号转换成数字信号,再转换成模拟信号输出给控制器。系统通过单片机存储器完成设定存储功能和系统误差的归零处理,保证与整车的匹配和产品的一致性。与目前我们国内的电动自行车有很好的匹配。

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主要功能和优点:

1.省电延长续航:在放松健身的同时,整车续航里程提高近一倍。因为使用的电流是纯电动车的一半左右,避免了电池被大电流放电损坏。

2.设置系统的增力功能:可以根据用户的骑行模式和控制器与电机的匹配而改变:扭矩参数和动能参数的补偿量;(设置面板如图所示)

3.重复设置:根据不同用户的力量,用户可以边骑边设置,满足不同客户的需求。

4.电机控制器通用:有刷/无刷、高速/低速、24V/36V控制器——电机系统通用。

5.通用安装:带D形中轴的自行车链轮曲柄。

6.模块化组合的设计理念:可根据用户要求进行功能组合。(如仪表组件、智能双控、调速手柄等。).

7.辅助动力切换功能:具有三档辅助动力比例切换(25%、50%、75%带小能量显示仪表);(如下图所示)

8.可靠性好:限速可根据整车传动比设定(如25km/h无动力);当骑行速度较高时,可以逐渐减少供电。

9.睡眠功能接口:仪表组件配有整车睡眠功能接口:当整车停止运行5分钟时,输出睡眠状态信号。

10.抗干扰能力强:在浑浊的水中也能正常工作。


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